所有这些意味着，像轮式装 的设备和其它任何设备没多大区别。润滑油容 载 机 、 推 土 机 、 大 型 拖 运 卡 易受常见的压力、应力如剪切力及污染的影响， 车、压路机、挖掘机和铲运拖 甚至还可能出现过热的危险。不过，随着作业流 拉机等这类机械设备，需要的 程单一的大型施工设备的变速器和传动系统零部 不仅仅是强大的动力。非常可 件承受巨大的负载，情况发生显著的变化。特别 靠的运行和易于 地，轮式装载机 承受更重负载的前进离合器磨损最严重， 不断地在最大马 维护同样重要： 任何零部件或系 不论是履带式推土机中的前进离合器还是 力下改变方向， 统故障，都会造 首先向前行驶铲 轮式装载机应用中的前进离合器。 成重大损失，如 料至填满铲斗， 停机和要将重型更换部件从数 然后后退卸料，随即再次快速向前行驶。在这期 百公里以外的位置运输到机器 间其前进和后退离合器会承受极大的冲击负载。 工作地点。 履带式推土机和拖拉机同样对它们的机械 路 博 润 技 术 经 理 T o m 部件和传动系统润滑油具有很高的要求。 Tagliamonte 说：“在许多类似 Tagliamonte 解释说：“驾驶员要进行大量的后 矿场的地方，轮式装载机和拖 退和前进操作，有时是在非常陡峭的山坡上， 运卡车等设备可能 24 小时运 有时是在陡峭的山的一侧，因此他们需要确保 行。一些废碴填埋设备可能也 档位能快速地由前进变为后退。对于履带式推 是如此。许多设备每小时维护 土机，当您要其从前进变为后退时，变速器吸 次数快速上升，至于您在一些 收所有能量，这将改变车辆的整个惯性，而变 案例中谈到的沙漠及北极环境 速器离合器将承受所有压力。” （例如加拿大的沥青砂）中的 Tagliamonte 说，这种循环模式对机械有很 温度，可能低至 -40°C。” 大影响，它是决定非公路用车变速器设计的重 路博润全球产品线经理 Dave 要因素，因为瞬时负载和热量以固定的时间间 McCaughey 接着说道：“他们 隔输入系统。在一份信息刊物中，非公路用机 必须保持这些车辆始终运行， 械行业的世界领导者卡特彼勒认为，循环机械 以确保润滑油是热的。” 中的变速器被拆除，最常见的原因是离合器磨 损；该公司还指出，承受更重负载的前进离合 高压环境 器总是磨损最严重，不论是履带式推土机还是 在 -40°C 时，车桥润滑油可 轮式装载机应用中的前进离合器。 能具有和重质润滑脂及半固态 导致正在使用的变速器被拆除第二个最常见的 膏 一 样 的 粘 稠 度 ， 但 这 只 是 原因是离合器提前失效，而这通常是因油温过高 那 些 开 发 能 适 应 各 种 环 境 的 导致。这些通常会导致摩擦材料严重磨损，造成 重 型 机 械 和 润 滑 油 专 家 所 面 离合器打滑甚至使温度上升，最终造成摩擦材料 临 的 许 多 非 常 严 峻 的 挑 战 之 与离合器摩擦片剥离。 一。Tagliamonte 说，一旦达到 考虑到这些苛刻的工作条件，对于变速器油承 正常工作温度，在低温下工作 受和变速器本身同样高的压力和选择正确的润 2011 年 9 月 7 日 路博润数字杂志 7