World Grain Latin American - October 2012 - 48

OPERACIONES DE GRANO

Reemplazando un motor de eficiencia estándar con un motor Epact
Motor de eficiencia estándar Eficiencia @ 75% carga 84.0 % Costo anual de energía $1,998 Precio de compra $233 Eficiencia @ 75% Carga 88.2 % Reemplazo con motor Epact Costo anual de energía $1,903 Ahorros anuales $95 Período de recuperación 2.44 años

Reemplazando un motor de eficiencia estándar con un motor NEMA Premium
Motor de eficiencia estándar Eficiencia @ 75% Carga 84.0% Costo anual de energía $1,998 Eficiencia @ 75% Carga 90.5% Reemplazo con motor NEMA Premium Costo anual de energía $1,855 Ahorros anuales $144 Período de recuperación 2.10 años

operar el motor. Con esto en mente, seleccionar y usar motores con las eficiencias más altas es importante para ahorrar en costos. ÍNDICES DE EFICIENCIA DE MOTORES La Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos (NEMA, siglas en inglés) publica más de 500 estándares, guías de aplicación, libros blancos, y documentos técnicos. Muchos de estos se enfocan en los estándares de construcción y desempeño de los motores eléctricos. Establecen los estándares de eficiencia para motores de diferentes construcciones y tipos. Iniciando con la crisis energética de principios de los años 70, los fabricantes de motores empezaron a construir y vender motores llamados “alta eficiencia” y “energía eficiente”, pero estos términos no estaban claramente definidos. Sin embargo, estos motores eran más eficientes que los que se habían considerado motores de “eficiencia estándar” de ese tiempo, pero también era más caro comprarlos. El Congreso de los EE.UU. promulgó la Ley de Política Energética de 1992 que dió al Departamento de Energía (DOE, siglas en inglés) la autoridad de establecer los estándares mínimos de eficiencia para ciertas clases de motores, incluyendo muchos de los de uso común en las industrias de procesamiento y manejo de granos de los EE.UU. Cualquier motor construido después de octubre de 1997 tiene que cumplir con esos estándares. Estos motores se conocieron como
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motores Epact. Tienen una eficiencia del 1% al 4% mayor que los anteriores motores de “eficiencia estándar”. Los fabricantes de motores siguen mejorando la construcción de motores, desempeño y eficiencias de operación de éstos que incluso han rebasado las eficiencias Epact. En junio de 2001, NEMA estableció los estándares para esos motores y los designó motores “NEMA Premium”. Escojamos un tamaño de motor para hacer una comparación de los costos originales y los ahorros anuales instalando un motor Epact o Nema Premium en su lugar en vez de un motor de eficiencia estándar (vea la gráfica arriba). Usaremos un motor de 5-hp, 1,800-rpm al 75% de la carga con energía eléctrica para operar el motor que cuesta $0.075 por kilo watt hora. Cualquier motor comprado, de los Se deben considerar los motores NEMA Premium: 1. Para nuevas instalaciones. 2. Cuando se compren paquetes de equipo nuevo. 3. Cuando se hagan modificaciones mayores a los procesos e instalaciones. 4. Para reemplazar motores de mayor tamaño o que manejen cargas menores. 5. Como parte de un Programa de Conservación de Energía. El seleccionar el motor apropiado para la aplicación puede resultar en ahorros significativos de energía eléctrica durante el ciclo de vida del motor.

tipos comprendidos por la Ley de Política Energética de 1992 será, al menos, un motor Epact. Sería inteligente mirar los motores existentes de “eficiencia estándar” y determinar si su reemplazo con un motor Epact puede resultar en significativos ahorros en costo durante la vida del motor. En la selección del motor y/o reemplazo por equipo nuevo y equipo existente, considere los costos adicionales de la compra de un motor NEMA Premium. REFERENCIAS
1. Departamento de Energía de EE.UU. (US DOE). Ficha técnica: Determinando la carga de motor y eficiencia. Determining Motor Load and Eficiency. 2. Guía de Eficiencia Energética para la Industria en Asia – www.energyeficienciaasia.org. 3. Introducción a la Eficiencia de Motores Premium - www.copper.org. 4. Presentación a la Sociedad de Acopio y Procesamiento de Granos (GEAPS), Sección Siouxland GEAPS, John O’Brian, Toshiba International, Inc. Fred Fairchild es profesor en el Departamento de Ciencias e Industria del Grano en la Universidad del Estado de Kansas. Antes de iniciar en la Universidad del Estado de Kansas en 1994, laboró en diseño, construcción y servicio de numerosas instalaciones molineras. Es licenciado en ingeniería. Puede contactársele por correo electrónico a fjf@k-state.edu
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