World Grain Latin American - October 2013 - 62

OPERACIONES DE GRANO

Figura 5: Sistema RopeCon de 665 metros con un sólo soporte, atravesando un río en Austria.

Figura 6: Sistema RopeCon de 2,665 metros con solamente tres soportes. Foto cortesía de Doppelmayr.

• la degradación del producto y la
generación de polvo en los puntos de
transferencia;
• el costoso reemplazo del material
antidesgaste.
Inventados a inicios de los 80s como
‘Japanese Pipe Conveyors’ (JPC), hoy
es propiedad de Bridgestone Japón.
Cuando lo comparamos con un sistema
convencional, el Pipe Conveyor presenta las siguientes ventajas:
• Un transporte cerrado que protege
tanto al producto como al medio ambiente.
• Capacidad de hacer curvas cerradas comparadas con otras cintas
transportadoras.
• Capacidad de operar con inclinaciones verticales de hasta 30 grados.
La principal desventaja del Pipe Con62

veyor, es su costo y su gran consumo
de energía cuando es comparado con
un transportador convencional. El Pipe
Conveyor más largo en operación tiene
8,200 metros de longitud en una sección.
En años pasados, las capacidades típicas
estaban en el rango de 100 t/h a 1,000 t/h,
hoy día hay varios sistemas operando
por encima de las 2,000 t/h. TMSA en
Brasil ha provisto un Pipe Conveyor
de 900 metros y 2,400 t/h para alúmina
para una terminal portuaria de exportación y otro de 2,400 t/h para carbón en
4 secciones, totalizando 7,115 metros de
longitud, para una usina termo-eléctrica.
ROPEWAYS – TELEFÉRICOS PARA
TRANSPORTE DE MATERIALES
Desarrollados durante el siglo XIX,

los teleféricos fueron ampliamente utilizados antes de la llegada de la cinta
transportadora a la industria minera.
Hoy día todavía tienen un lugar en el
transporte en geografías de gran pendiente, donde los trabajos civiles y requisitos de soporte estructural son más
caros que los requerimientos de un
teleférico. Sus instalaciones alcanzan
capacidades de hasta 1,500 t/h para
productos a granel con cargas individuales, la de los baldes, de hasta 50
ton. Los tramos de cable entre torres de
apoyo pueden alcanzar hasta 3,000 m.
Es una vieja tecnología que se convierte en una nueva solución, para ciertas aplicaciones, con estaciones de carga
y descarga rápidas.
‘ROPECON’ – CINTA
TRANSPORTADORA SOBRE CABLES
Esta es una nueva tecnología desarrollada en los últimos años por Doppelmayr, de Austria, líder mundial en transportadores aéreos por cable. El RopeCon es una unidad de carga y transporte de producto a granel que combina
los beneﬁcios de dos tecnologías bien
reconocidas: la del teleférico y la del
transporte por banda convencional. Se
trata de una banda plana con bordes corrugados en los laterales y un conjunto
de ruedas integradas que corren sobre
cables guías anclados entre las torres.
La función de transporte es realizada
por la banda.
Principales características: longitud
de transporte, en una sola sección, puede
alcanzar 30 km, la capacidad de transporte hasta 25,000 t/h , la inclinación
vertical hasta 1,000 m por sección, la
inclinación hasta 60° y las velocidades
de correa hasta 8.0 m/s.
Los vanos libres entre soportes pueden ser hasta 1,500 metros.
El RopeCon trabaja elevado del suelo,
minimizando requerimientos de espacio
y facilitando el cruce aéreo de ediﬁcios,
caminos, ríos y otros obstáculos (Figura
5 y Figura 6).
Las guías de los cables están conectadas en la parte alta de la torre de soporte,
y la parte inferior de las torres se apoya
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