World Grain Russian - May 2013 - 46

КОМБИКОРМОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

привод, возможности по крутящему моменту у мотора и количество
рабочих часов в день. Таблицы со
значениями сервис-фактора имеются в интернете и в спецификациях
производителей ремней. Однако для
всего оборудования в зерновой промышленности действует исключение, в соответствии с которым стандартный сервис-фактор равен 2. Это
связано с тем, что привод устанавливается на оборудовании, в котором может произойти подпор, а проскальзывание ремня может привести
к возгоранию самого ремня и запыленного воздуха вокруг него. Таким
образом, если для работы единицы
оборудования требуется мотор 7,5
кВт, то конструкция ременной передачи определяется путем умножения
мощности привода на сервис-фактор. В нашем случае, поскольку применяется мотор мощностью 7,5 кВт,
то ременная передача должна быть
разработана как для 15-киловаттного
мотора. Если это будет выполнено,
то в случае подпора оборудования и
остановки рабочего вала сцепление
ремня в приводе будет достаточным,
чтобы не позволить мотору вращаться. Из-за остановки мотора должны
сработать предохранители, которые
прекратят подачу питания на мотор.
Второй фактор – это диаметр самого
маленького шкива в приводе, который
должен быть достаточно большой,
чтобы площадь контакта ремня со
шкивом была достаточной для эффективной передачи энергии от одного
вала к другому. Таблицы с минимальными рекомендуемыми диаметрами
шкивов также доступны в различной
технической документации.
Третьим фактором, влияющим на
правильный расчет привода, является выбор показателя мощности на
каждый ремень, указанного таблицах
размеров ремней и шкивов для компенсации расстояния между двумя
валами, на которые насажены шкивы.
Этот фактор известен как “коррекция длины дуги”. Этот показатель
основан на том, какая часть ремней
46

охватывает каждый шкив. Чем ближе
вал меньшего шкива к валу большего
шкива, тем меньше обхват ремня на
меньшем шкиве.
Последнее, что нужно учесть, этот
то, что ремни должны быть качественно натянуты в приводе, чтобы
иметь уверенность, что они полностью и плотно сидят в желобах шкивов. Как отмечено выше, большинство ременных приводов передают
мощность за счет сцепления между
поверхностью ремня и поверхностью
шкива. Следовательно, должна быть
возможность смещать один из шкивов, чтобы обеспечивать необходимое натяжение ремней.
ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА
Цепная передача применяется, когда требуется передать большую мощность при ограниченном пространстве, либо когда должно постоянно
обеспечиваться точное передаточное
значение. При своевременном обслуживании не происходит проскальзывание, и передача мощности не зависит от трения.
Цепная передача состоит из цепи
и двух звездочек с зубцами, которые попадают в каждое звено цепи
по мере того, как цепь проходит по
звездочке. Звенья цепи содержат ролики, которые соответствуют впадинам между зубцами звездочки.
Эти ролики соединены пластинами
с боков, которые обхватывают каждый зубец звездочку по мере движения цепи по ней. Расстояние между
двумя соседними роликами цепи называется длиной звена. Стандартная
цепь называется роликовой цепью,
и размер цепи соответствует длине
звена в миллиметрах или количестве шагов, равных 1/8 дюйма (цепи
производства США). Эта длина обозначается первой цифрой в индексе,
например цепь № 60 имеет звено
длиной 6 x 1/8 = ¾ дюйма. Размеры
роликовых цепей, используемых в
большинстве цепных приводов, находятся в диапазоне от № 35 до №
240. Хотя обычно цепи имеют один

ряд, встречаются двухрядные и трехрядные цепи, способные передавать
большую мощность.
При расчете цепной передачи
нужно помнить о нескольких факторах. Первый – это все тот же
“класс сервиса” для типа питаемого
механизма и требуемой прочности.
Расчетная мощность привода в этом
случае находится тем же методом,
что и при разработке ременного
привода. Во-вторых, зная расчетную мощность и скорость вала для
меньшей звездочки, выберите из
предоставленной производителем
таблицы рекомендуемый размер
цепи и минимальное количество
зубьев на меньшей звездочке. Определите передаточное число между
двумя валами аналогично ременной
передаче и умножьте на него количество зубьев на меньшей звездочке, чтобы найти количество зубьев
на большей звездочке. Опираясь на
расстояние между осями валов и
диаметры звездочек, вычислите необходимую длину цепи. Опять-таки, механизм должен быть способен
сохранять цепь натянутой и плотно
прилегающей к звездочкам.
Эта статья затрагивает некоторые
из основных методов снижения скорости. Большинство каталогов поставщиков содержат необходимые
процедуры и таблицы для полной
разработки подходящего привода-редуктора. Привод всегда должен разрабатываться с участием квалифицированного, обладающего необходимыми знаниями человека.
Фред Фейрчаилд – профессор кафедры
зерновых наук и промышленности в
Университете штата Канзас. До своего
приезда в Канзас в 1994 он работал в
сфере проектирования, строительства
и сдачи в эксплуатацию многих
зерноперерабатывающих предприятий.
Лицензированный инженер. С ним можно
связаться по e-mail: fjf@k-state.edu.
Мы ждем ваших отзывов - отправляйте ваши вопросы и
комментарии на worldgrain@sosland.com. По вопросам
перепечатки статей из World Grain, пишите на
reprints@sosland.com

МAЙ 2013 / World Grain / www.World-Grain.com
http://www.World-Grain.com
World Grain Russian - May 2013

Table of Contents for the Digital Edition of World Grain Russian - May 2013
