MINES LA REVUE DES INGÉNIEURS #511 - Février 2021 - 64

Focus entreprises
/ INDUSTRIE 4.0 /
L'USINE DU FUTUR EST DÉJÀ EN MARCHE !
Pour assurer la transformation digitale de ses usines sur le plan technologique,
organisationnel et culturel, MBDA s'est lancé dans la création d'une nouvelle
génération d'usines connectées, robotisées, plus agiles et intelligentes. Rencontre avec
Romain Pujol, Responsable Amélioration Continue et Innovation de la direction
industrielle et Vincent Rafin, Responsable du Projet d'usine du futur de l'une des trois
entités de production de MBDA France.
français qui œuvrent quotidiennement au sein de
la direction industrielle. Par ailleurs, nous essayons
aussi de tendre vers une usine sans papier.
Nous nous appuyons sur des briques technologiques
qui permettent de digitaliser et de dématérialiser
l'ensemble des documents destinés aux
tâches de production.
L'usine du futur est au cœur des
préoccupations industrielles,
comment MBDA intègre cette
dimension dans sa feuille de
route ?
Il y a une dizaine d'années, les entités de MBDA
ont adopté une démarche collaborative, basée sur
l'innovation, pour proposer des ruptures de
technologie. Sur cette initiative, MBDA a adopté
en 2017 un projet global d'usine du futur, pour
orienter son modèle vers une industrie plus
efficiente et renforcer ses engagements sociétaux
et environnementaux. Cette stratégie est basée
sur quatre piliers interdépendants :
* une meilleure planification : permettre de mieux
anticiper les besoins clients et leur délivrer une
performance supérieure ;
* une plateforme d'industrialisation : encourager
davantage la collaboration (initiatives autour de
la réalité virtuelle, maquette 3D...) ;
* l'automatisation : optimiser la performance
industrielle notamment le " manufacturing
execution system " ;
* l'excellence opérationnelle : moderniser les
moyens de production, déployer le Lean...
Ce projet, qui se décline sur les 5 prochaines
années, concerne directement l'ensemble des
pays qui composent l'appareil industriel de MBDA :
France, Royaume-Uni, Italie et Allemagne. Au
centre de cette usine du futur, un organe de
pilotage permet de suivre l'avancement des
progrès.
Dans ce cadre, quels sont les
sujets et technologies qui vous
intéressent plus particulièrement ?
Nous sommes sur tous les fronts ! Nous avons
laissé le champ libre aux différentes entités de
MBDA et les technologies qui les intéressent sont
finalement celles en phase avec leur besoin du
quotidien.
Par exemple, nous pouvons citer notre futur outil
de plateforme d'industrialisation qui permettra
une meilleure collaboration entre le design et le
manufacturing, ce qui nous offrira les moyens de
mieux avancer sur l'utilisation de la réalité virtuelle.
De la mise en place de la cobotique (robot
collaboratif) à la fabrication
additive,
le
déploiement de nouvelles solutions 4.0 est
aujourd'hui une réalité pour les 1 000 collaborateurs
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#511_FÉVRIER_2021
Avez-vous un exemple terrain
concret à nous donner ?
Il y a un an et demi, nous avons mis en place une
solution technique de réalité virtuelle simulant les
opérations de peintures sur nos systèmes pour
favoriser le travail collaboratif avec nos bureaux
d'études lors des phases de Design. Échange de
bonnes pratiques entre nos peintres, réduction
des temps de formation des nouveaux opérateurs
et amélioration de la qualité des réalisations sont
les principaux bénéfices obtenus. La méthode de
peinture des pièces industrielles nécessite en effet
un savoir-faire spécifique. De plus, elle est
contraignante, coûteuse et longue. Notre solution
de réalité virtuelle permet donc au peintre de
simuler les couches de peintures déposées et de
s'assurer qu'elles répondent bien aux critères
d'épaisseur. Elle l'aide à s'entraîner afin d'éviter les
erreurs et permet aux nouvelles générations
d'avoir une référence. Enfin, elle est utile au
recrutement : faire passer une partie des tests aux
candidats en virtuel est la solution idéale pour ne
pas gaspiller de matière. 
MBDA en chiffres
MBDA est une société industrielle du
secteur aéronautique et spatial et de
l'industrie de l'armement, leader
européen dans la conception de
missiles et de systèmes de missiles.
C'est une filiale commune d'Airbus, de
BAE Systems et de Leonardo.
DR

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